នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីថាមពលថ្មី ឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលគឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗដើម្បីកំណត់អាយុកាលរបស់ដ្រាយប្រេកង់អថេរក្នុងការគ្រប់គ្រងថាមពល ការគ្រប់គ្រងថាមពល ឧបករណ៍បម្លែងថាមពល និងប្រព័ន្ធបំលែង DC-AC។កាប៉ាស៊ីទ័រ DC-LINKត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយថ្មផ្ទុកថាមពល និងអង្គភាពអាំងវឺរទ័រ ដើម្បីស្រូបយកចរន្តជីពចរខ្ពស់របស់អាំងវឺរទ័រពីចុង DC-Link ដែលអាចការពារវ៉ុលជីពចរខ្ពស់ពីការបង្កើតនៅលើអ៊ីមផេដង់របស់ DC-Link ដូច្នេះការប្រែប្រួលវ៉ុលនៅចុងអាំងវឺរទ័រស្ថិតនៅក្នុងជួរដែលអាចទទួលយកបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចការពារអាំងវឺរទ័រពីការរងផលប៉ះពាល់ដោយការលើសវ៉ុល និងលើសវ៉ុលបណ្តោះអាសន្ននៅស្ថានីយ DC-Link។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បងរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី DC-Link គឺសមត្ថភាព វ៉ុលធន់នឹងចរន្ត និងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ បន្ថែមពីលើសូចនាករសំខាន់ៗទាំងបីនេះ សូចនាករបច្ចេកទេសសំខាន់មួយទៀតគឺភាពធន់ស៊េរីសមមូល (ESR) របស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី។ នៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនី DC-Link ESR តំណាងឱ្យការបាត់បង់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីខ្លួនឯង។ ESR កាន់តែទាប ការខាតបង់កាន់តែតូច ចរន្តទិន្នផលកាន់តែធំ កំដៅរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកចរន្តអគ្គិសនីកាន់តែទាប និងដំណើរការកាន់តែប្រសើរ។

ឧបករណ៍​ផ្ទុក​ខ្សែភាពយន្ត​ដំណើរការ​ខ្ពស់ CRE ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ក្នុង​យានយន្ត​ថាមពល​ថ្មី ការ​ផលិត​ថាមពល​ខ្យល់ ការ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវដែក និង​ឧស្សាហកម្ម​ផ្សេងៗ​ទៀត។ ក្នុង​ចំណោម​ពួកគេ​មានDKMJ-AP កាប៉ាស៊ីទ័រត្រូវបានប្រើជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរប្រេកង់អថេររថយន្តថាមពលអគ្គិសនីថ្មី ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងវ៉ុលខ្ពស់ សមត្ថភាពធំ ជួរការងារធំទូលាយ និង ESR ទាបបំផុត។